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疫情加压 法航提前淘汰空客A380

2020-05-24 12:29

疫情加压 法航提早淘汰空客A380

  法航—荷航集团宣布,因新冠疫情重创航空业,市场关于大型客机须要减少,集团内的法国航空公司取舍提早终止运营旗下9架空中客车A380客机。

  【永久停飞】

  新冠疫情导致旅客出行大幅削减,航空企业没有再需要超大型客机,法航因而20日宣布,取舍“终结”空客A380客机运营。法航底本计划以2022年底为终止期、逐步淘汰这一寰球现有最大型商用客机,但疫情迸发以来,法航旗下A380客机处于闲置形态,法航取舍往常就让它们“永久停飞”。

  依照法航—荷航集团的说法,法航将选择“更古代、更高性能、环境净化显明降低的客机”调换A380,以提升企业竞争上风,可以推敲体型较小的空客A350、波音787系列客机等宽体双引擎客机。

  依据集团申明,法航淘汰空客A380可以损失5亿欧元。法新社报道,法航—荷航集团今年一季度净亏损达18亿欧元,短期远景萎靡。法国政府先前承诺供给共计70亿欧元的贷款援助,支持法航渡过难关。

  【“末日”提早】

  欧洲空客集团4月订单只有9架A380未托付,其中1架由全日空航空公司订购,8架由阿联酋航空订购。寰球运营中的A380总共240架,阿联酋航空具有其中115架,是这型客机最大运营商。

  业内消息人士奉告路透社,受疫情影响,阿联酋航空正与空客洽谈吊销部分A380客机订单。美国彭博新闻社先前报道,阿联酋航空期冀减掉5架。

  消息人士说,阿联酋航空正推敲让旗下部分空客A380提早“退役”。

  疫情迫使寰球各行业“勒紧裤腰带”。受各国旅行限度令影响,航空业受创尤重,急需“节流”。空客A380是四引擎双层客机,最高载客量853人,相比其余型号客机,运营成本更高、净化更重。

  由于销量没有佳,空客去年宣布将在2021年收场生产A380客机。(陈丹)(新华社专特稿)

(责编:刘洁妍、杨牧)